Civitavecchia

Přístav Civitavecchia se nachází asi 80 kilometrů severozápadně od Říma a je římským přístavem a rušným trajektovým a nákladním přístavem sloužícím Itálii a jižní Evropě. Přístav Civitavecchia, který leží na východním pobřeží Itálie u Tyrhénského moře, má vynikající přímé spojení s Římem. Je to důležitý výletní a trajektový přístav s pravidelnými plavbami na Sardinii, Maltu, Sicílii, Tunis a Barcelonu. Rybolov je pro přístav Civitavecchia druhořadý. Kromě zaoceánské dopravy se v přístavu Civitavecchia nachází také termoelektrické centrum a metalurgické závody. V roce 2006 označilo přístav Civitavecchia za domov přes 51 tisíc lidí. Přístav Civitavecchia byl postaven na dřívější etruské osadě. Císař Trajan založil přístav Civitavecchia na počátku 2. století a nazval jej Centumcellae. Dnes je Trajánův přístav zachován v dnešním přístavu Civitavecchia. Přístav Civitavecchia, rušné rostoucí město během pozdní římské éry, byl napaden Vandaly a poté zničen Saracény v roce 828 našeho letopočtu. Obyvatelé uprchli do nedalekého pohoří Allumiere, kde papež Lev IV. postavil v roce 854 opevněné město. Nakonec se lidé vrátili do Civitavecchie (název znamená „staré město“). Na konci 15. století byl přístav Civitavecchia často napadán piráty. Námořní arzenál byl postaven v roce 1508. Papež Pavel III zadal stavbu pevnosti, kterou navrhl Donato Bramante a poté dokončil Michelangelo v roce 1537, aby chránil přístav Civitavecchia před útoky pirátů. V roce 1696 se Civitavecchia stala svobodným přístavem za papeže Inocence XII. Protože to byl hlavní římský přístav, obsadili Francouzi přístav Civitavecchia v roce 1849. Přístav Civitavecchia byl v roce 1859 spojen s Římem železniční silnicí Řím a Civitavecchia. Když se přístav Civitavecchia stal v roce 1870 součástí Italského království, bylo to jedno z nejsilněji opevněných měst papežského státu, když papežské jednotky přivítaly generála Nina Bixia jménem italských sjednocovacích sil v pevnosti Port of Civitavecchia. Druhá světová válka přinesla zničení až tří čtvrtin přístavu Civitavecchia. Rekonstrukce rozšířila přístav Civitavecchia za jeho předválečnou oblast. Autorita Portuale Civitavecchia (Římský přístav) je odpovědná za správu a provoz přístavu Civitavecchia a také přístavů Fiumicino a Gaeta. Moderní přístav Civitavecchia je centrem železničních, silničních a leteckých sítí, které jej spojují se střední Itálií a světem. Přístav Civitavecchia má kapacitu odbavit asi 11 milionů tun nákladu ročně a více než 1,5 milionu cestujících. Náklad zahrnuje lesní produkty, obiloviny, železo a ocel, chemikálie, automobily, kontejnery a tekutý sypký materiál. V roce 2007 přivítal přístav Civitavecchia 856 výletních plavidel přepravujících 1,6 milionu cestujících a celkový počet cestujících na trajektech a výletních lodích byl 3,8 milionu. V roce 2007 přístav Civitavecchia odbavil celkem 7,7 milionů tun nákladu. Toto celkové množství zahrnovalo 1,5 milionu tun kapalného sypkého materiálu, 1,7 milionu tun pevného sypkého materiálu, 4,6 milionu tun balíků a 31,1 tisíc TEU kontejnerového nákladu. Přístav Civitavecchia obsahuje 28 kotvišť o celkové délce 5,6 tisíce metrů s hloubkami od 6 do 18 metrů. Přístavní pozemky zahrnují pět skladů o rozloze 36 tisíc metrů čtverečních pro manipulaci a skladování nákladu. Intermodální terminál zahrnuje sedm tisíc metrů čtverečních skladové plochy a 12,5 tisíce metrů čtverečních pro nakládku/vykládku železničních vozů a parkování. Přístav Civitavecchia je jedním z nejrušnějších trajektových přístavů na světě. Jen 80 kilometrů severozápadně od Říma je hlavním turistickým cílem lidí cestujících do Věčného města. Je to také centrální přístav pro trajekty přepravující cestující do více místních destinací. Trajektový terminál nabízí kompletní vybavení. Různé trajektové společnosti nabízejí služby do různých destinací. Moby Lines zajišťuje přejezdy do Olbie na Sardinii. Společnost Corsica Sardinia Ferries jezdí do Golfo Aranci. Grimaldi Ferries přepravuje cestující do Barcelony a Tunisu a Grand Navi Veloci provozuje trasu do Tunisu. Ferrovie dello Stato provozuje kombinovanou železniční a trajektovou dopravu do Golfo Aranci.